Forsvarsforum

Ikke et pip fra ny radar

Natos mest moderne sensor, luftradaren i Honningsvåg, har stått klar siden i fjor vår. Men den fungerer fortsatt ikke.

Tips en venn 05.09.2005Det er hovedsaklig dataproblemer som ligger bak forsinkelsen, men ikke bare:
– En menneskelig feil under forrige test gjorde at programfiler ble slettet. Nå er vi i ferd med å gjennomføre en siste test, og går alt bra, kan anlegget bli klart i slutten av september, sier prosjektleder og major Hans-Arne Nilsson i Forsvarets logistikkorganisasjon. Det er den italienske leverandøren Selex som bygger over ett dusin nye radarer for Nato. Luftradaren i Honningsvåg har imidlertid en mer avansert signalprosessor for å beregne flyenes posisjon enn andre radarer. Testingen i Honningsvåg har også avdekket nettverksfeil ved andre radaranlegg i utlandet. Major Hans-Arne Nilsson håper at Nato i løpet av høsten skal erklære den italienske Rat-31-radaren operativ. Det bygges i alt tre nye luftovervåkingsradarer i nord: Honningsvåg, Innhesten på Senja og Njunis i Målselv. De to siste er helt nye anlegg, mens Honningsvåg er tuftet på en eksisterende stasjon. Samlet pris: godt over en halv milliard kroner. Hele byggeprosjektet, som har fått navnet Sindre II, er av ymse årsaker flere år forsinket.
– Det er ingen krise så lenge de gamle sensorene som skal erstattes av Sindre II fungerer. Men vi begynner å få problemer med reservedeler til de gamle Marconiradarene: Vi snakker om teknologi som ligger langt tilbake og er kostbar å drifte. Vi vil plukke ned de gamle anleggene når de nye fungerer i tråd med kravene som er satt. Det kan ta flere år, opplyser oberst Jon R. Krogstad, assisterende luftoperativ inspektør. De nye Sindre-anleggene vil føre til nedlegging i Kautokeino og Sørreisa og gamle Honningsvåg, mens det skal vurderes nærmere hva som skjer med luftradaren i Karasjok. De oppståtte forsinkelsene vil i tråd med kontrakten kunne påføre leverandøren dagbøter i mange millionerklassen.

TORBJØRN LØVLAND

TRØR LUFT. Den nye radaren i Honningsvåg er fortsatt ikke operativ. FOTO: TORBJØRN LØVLAND