Katastrofevenner i nord

BÅREBÆRING: Det ble mange tøffe tak under årets Barents Rescue. Foto: TORBJØRN LØVLAND.

Heldigvis er det bare en øvelse. Hvert andre år sjekker fire naboland hvor flinke de er til å hjelpe hverandre – på katastrofeøvelsen Barents Rescue. I år var temaet flyulykker. Mer enn 1000 sivile og militære deltagere fra fire land møttes i Nord-Finland til seminarer, papirøvelse og til slutt en feltøvelse.
– Feltøvelsen er basert på et realistisk scenario, hvor kulde og logistikk gir en ekstra utfordring. Med begrensede ressurser og lang avstand til sykehus, må vi be naboene om hjelp, sier den stedlige øvingslederen – Pentti Partanen.
Naboene er Sverige, Russland og Norge. For så snart det var finsk «krise» i Ivalo, var det også aktivitet i de andre landene. Et Sea King redningshelikoper lettet fra Banak flystasjon, et Bell-helikopter forlot Kirkenes. Begge stasjonene ligger nær den finske grensen. Fra Sverige kom et Boeing-fly med medisinsk personell og bårer, og Russland stilte med redningsbiler.
Fornøyd guvernør. Hannele Pokka, som er guvernør i finsk Lappland, var klar i sin tale:
– Det er av vital interesse å øve sammen i et tynt befolket område med små ressurser. Jeg har på denne øvelsen sett at vi har mange venner som kommer og hjelper oss. Det gjelder ikke bare helikopter, men også medisinsk hjelp fra sykehusene; i et virkelig tilfelle med mange skadde, vil vi trenge slik bistand, sier Pokka.
Sea King-en fra Banak imponerte mange skuelystne ved å løfte seks bårepasienter i slengen. Fartøysjefen – kaptein Oskal Norderval – forteller at det slett ikke er uvanlig at de driver søk eller redning inne på finsk side. Han synes slike samøvelser er nyttige for å bli kjent med hverandre og utveksle erfaringer, for det har man ikke tid til i virkelige aksjoner.
– Og vi erfarte at det er veldig god radiodekning i Nord-Finland, mye bedre enn på Finnmarksvidda, sier Norderval.

LUFTØVELSE: Et svensk Boeing-fly, et norsk Bell helikopter og et finsk Davphyne redningshelikopter - sammen på Ivalo flyplass. Foto: TORBJØRN LØVLAND.

Ros og ris. Øvelse Barents Rescue skulle trene koordineringen av ressursene fra fire land.
– Den første evalueringen dagen etter øvelsen, viste at dette har gått veldig bra, øvelsen ga mye for alle parter. Jeg er kjempefornøyd med innsatsen til de norske helikoptrene. Men det har også kommet innspill om ting som kan gjøres bedre. Og finnene skal ha ros for at de spilte inn noen spennende momenter i papirøvelsen, sier kontreadmiral Trond Grytting, som har ledet den norske militære innsatsen.
Også norsk helsepersonell ga uttrykk for at øvelsen var en nyttig erfaring:
– Hvis jeg skal sette fingeren på noe, må det være tilbakemeldingene om at pasientene ble liggende for lenge uten tilstrekkelig varme i påvente av helikopter, og det er også tilbakemeldinger om at etterforsyninger ikke var bra nok, sier sykepleier Olaf Jakobsen, som jobber med beredskapsplanlegging ved Universitetssykehuset i Tromsø. Han gir ros for viktige temaer på seminarene før feltøvelsen.

IMPONERTE: Finlenderne var imponert over at Sea King-en kunne ta seks bårepasienter i hvert løft. Foto: TORBJØRN LØVLAND.

Enkel øvelse. – Dette var jo en relativt enkel øvelse, hvor vi fra norsk side testet evakueringsstøtte fra skadested til samleplass, pluss at vi fraktet noen få markører til sykehus i Norge. Norge vil kunne være blant de første med helikopter på stedet i en krisesituasjon, og det er Forsvaret som sitter på ressursene. Da er det er viktig å teste varslingsrutiner og reaksjonsevne, sier avdelingsleder Ragnar Bøe i Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap.
Han sier det er viktig med felles trening for å lære hverandre å kjenne og få oversikt over hverandres ressurser. En ny samarbeidsavtale om landredning i Barentsregionen vil forhåpentligvis underskrives om kort tid.

I FINLAND:
TORBJØRN LØVLAND tl@fofo.no

Til Murmansk
Nå overtar Russland formannskapet i Barentssamarbeidet. Neste Barents Rescue planlegges i Murmansk om to år. Der signaliseres øvingsmomenter som brann, oljeutslipp og radiologisk forurensning.

Barents Rescue
– Dette var den tredje Barents Rescue-øvelsen på seks år.
– 1000 deltagere fra 45 organisasjoner og fire land.
– En norsk Sea King, én Bell-maskin, samt et Orion-fly og Jet Falcon deltok fra norsk side.
– Alarmering, assistanse og lederskap var viktige øvingsmomenter.
– Rundt 700 mennesker omkommer årlig i flyulykker, tallet er svakt synkende.
– Ulykkesraten er høyest i Russland og Afrika. 
– Landingsfasen er den mest kritiske i luftfart.