Forsvarsforum

NH90 et år forsinket

Leveransen av de nye NH90-helikoptrene kan bli et år forsinket. Det betyr at levetida til Kystvaktas Lynx-maskiner må presses til det ytterste.

Tips en venn23.6.2005Norge har bestilt 14 NH90-helikoptre, og de første skulle leveres 337- skvadronen på Bardufoss for å erstatte Lynx neste sommer. Nå ser det ut til at leveransen neppe skjer før sommeren 2007.
– Basisversjonene av NH90 er forsinket, og vi vet ennå ikke helt hva dette betyr for vår variant. Vi er i dialog med produsenten for å finne ut av det, sier prosjektleder Ivar Dyrdal i materiellinvesteringsavdlinga i Forsvarets logistikkorganisasjon. Seks av de 14 nye helikoptrene skal utstyres med sonar for operasjoner på fregatt, mens de øvrige åtte i utgangspunktet har en enklere utrustning tilpasset blant annet kystvaktrollen. Og det er til Kystvakta det begynner å haste:
– Vi har opplevd flere forsinkelser, og konsekvensen er at Lynx må utnyttes maksimalt for å holde Kystvakta operativ til NH90 kan overta. Idag har Lynx en absolutt grense på 8000 flytimer for hver maskin. To av våre helikoptre kan fly til 2009, sier skvadronsjefen i 337, oberstløytnant Lars Folland. Han mener at dersom to nye NH90 kommer i 2007, og de siste i 2009, skal kystvakttjenesten kunne gå uavbrutt. Men flere forsinkelser tåles ikke fordi det er lite aktuelt å tøye levetida på Lynxen ytterligere. I Norge er den allerede utvidet med tusen timer. De første finske og svenske NH90-helikopterne driver nå testflyving. Til sammen ni land har bestilt NH90 – i flere utgaver. Bak produsenten Nato Helikopter Industries står Augusta, Eurocopter og Fokker og sammensetningen skjer nå på linjer i Italia, Tyskland,
Frankrike og Finland. Den norske budsjettramma er på 5,7 milliarder kroner, inkludert bygging og opplæring. I tillegg er det mulig at NH90 skal erstatte dagens redningshelikoptre, og på sikt kan helikoptertypen også erstatte Hærens Bell-maskiner.

TORBJØRN LØVLAND

FORSINKET. 350 NH90-maskiner er bestilt av i alt ni nasjoner, men produksjonen er forsinket. FOTO: NHIINDUSTRIES