Rekordavtalen

GLADE GUTTER: Slik ser man ut når man har underskrevet tidenes største interne avtale i Forsvaret. Fra venstre: Brigader Asle Kjelsberg, sjef for Flo Investering og Paul R. Para, direktør i BAE. Foto: CHRISTIAN BERGHEIM.

Forsvarets logistikkorganisasjon (Flo) har inngått en avtale med amerikanske BAE Systems til en verdi av 229 millioner kroner. Dette blir beskrevet som tidenes største interne avtale i Forsvaret. Kontrakten innebærer oppgradering av 72 panservogner av typen M 113 for bruk i internasjonale operasjoner. Flo Investering har utarbeidet en todelt kontrakt som fordeler ansvaret for oppgraderingen mellom Bjerkvik Tekniske Verksted (BTV) og amerikanske BAE Systems Land & Armaments. Mens Forsvaret selv utfører installering av nye motorer, vil BAE ta seg av alt som har med materiell for fremdrift å gjøre.
– Endelig er vi i mål. Det føles veldig bra å endelig kunne levere et ferdig oppgradert produkt som Hæren har etterspurt i lengre tid. Vi vil sørge for å gjennomføre prosjektet så raskt som mulig, slik at alle involverte parter i saken blir fornøyde, sier sjefen for Flo Investering, brigader Asle Kjelsberg.

Omfattende. – Dette er snakk om en totalrenovering av vognene. 72 panservogner vil bli oppgradert som en del av Prosjekt 5026. Vi kommer til å strippe kjøretøyene fullstendig og bytte ut det meste av eksisterende deler. Blant annet vil beskyttelsen mot miner og håndvåpen bli betydelig forbedret, grunnet kraftigere pansring. I tillegg økes toppfarten fra 60 til 75 km/t, slik at vognene kan holde følge med for eksempel CV-90, forklarer prosjektlederen ved Flo Investering, major Knut Olav Olsen.
Planen er at de moderniserte panservognene skal benyttes i operasjoner innen- og utenfor Norges grenser. Ifølge Olsen vil vognene være best i verden i sin klasse etter endt ombygging, til tross for at vognene har vært i bruk siden 60-tallet.
– Vi jobber med fem ulike versjoner av kjøretøyet: ambulanse-, ildleder-, ledelses- og stormingeniørpanservogn – i tillegg til et pansret personellkjøretøy, sier majoren.

Økt komfort. Takket være ny støyisolering vil situasjonen for personene som befinner seg ombord bli kraftig forbedret. Øredøvende støy fra gamle stålbelter vil heller ikke være noe problem – beltene skal lages av gummi. M 113-familien ble opprinnelig utviklet av nettopp BAE, selv om firmaet den gang het United Defence Ltd (UDL). Nå har firmaet fått oppdraget med å modernisere panservognene, snart 50 år etter at modellen kom på markedet.

Fornøyd. Rittmester Odd Steinar Skøien ved Hærens våpenskole er svært fornøyd med oppgraderingen.
– Det blir som å få splitter nye vogner. De fleste ønsker å erstatte M 113 med CV90 så fort som mulig, men dette er fremdeles i planleggingsfasen og ligger langt frem i tid, sier han.

Gjenkjøpsavtaler. BAE vil sørge for opplæring av personell ved BTV, samt inngå en ammunisjonsavtale med den norske våpenprodusenten Nammo. På denne måten vil begge parter nyte godt av kontrakten som nå er underskrevet.
– Dette er en stor utfordring for oss ved BTV. Denne tillitserklæringen gjør at vi må gi gass og levere et system som fungerer, forklarer verkstedsjef ved BTV, oberstløytnant Knut Bergum.
Flo Investering kom frem til at BAE i samarbeid med BTV ville kunne utføre det beste arbeidet, både teknisk og økonomisk. De første oppgraderte panservognene vil bli levert høsten 2007.

CHRISTIAN E. BERGHEIM

72 PANSERVOGNER: Gamle M113 panservogner skal oppgraderes slik at de blir i stand til å operere i alt fra Afghanistan til Indre Troms. Foto: PRIVAT.

M 113 panservogner
– De første vognene ble bygget i 1960.
– Siden den gang er det bygget nærmere 85 000 slike panservogner.
– Hver vogn har en besetning på to personer og kan frakte elleve passasjerer.
– Vognene veier omlag ti tonn.
– Motortypen er 5.2L Detroit Diesel, 275 hestekrefter.


Oppgraderingen
– Målsettingen er å tilføre Hærens mekaniserte- og pansrede bataljoner.
– Disse skal utstyres fullt ut for å kunne operere i alt fra Afghanistan til Indre Troms.
– De får nyutviklede kraftpakker (motor- og girkasse, nye varmeapparat og air condition).
– De får økt mobilitet, pålitelighet og overlevelsesevne.
– De utstyres med det siste innen elektronikk og informasjons- og kommunikasjonssystemer.