fjor, men bare snaut halvparten i egne biler.
Med et behov for nærmere 1500 administrative kjøretøy, er det mye å
hente på å lease fremfor å eie, viser det seg. Tradisjonelt har den enkelte
avdeling fått tildelt et antall kjøretøy. Før administrasjonen av kjøretøy ble
satt bort, hadde Forsvaret over 2100 administrative kjøretøy. Mange av
disse var gamle og ble lite brukt.
Hvert år ble nærmere 150-200 kjøretøyer avhendet og erstattet med nye.
Siden Forsvaret startet bortsetting og leasing i desember 2001, er den ad-
ministrative bilparken redusert med over 700 kjøretøy. Samtidig er admi-
nistrasjons- og vedlikeholdsapparatet i Forsvaret kraftig redusert.
170 millioner. – Gjennom bortsetting og leasing har Forsvaret unngått
store utgifter i forbindelse med kjøp, salg og eget vedlikehold av bilene.
All administrasjon av bilparken ivaretas nå av LeasePlan, sier major
Swen Erik Hollekim ved transportkontrollkontoret i Forsvarets logi-
stikkorganisasjon.
– Kostnadene til den administrative bilparken var nærmere 170 millio-
ner pr. år før avtalen med LeasePlan ble inngått. Det er vanskelig å gi noe
fasit svar på dette, fordi regnskapet ikke sorterer bilkostnadene direkte.
Beregninger og tall fra LeasePlan for de tre siste årene sammenlignet med tall
fra Forsvarets regnskap, viser at vi har redusert de totale kostnadene med 60
millioner kroner i året. I dette ligger også reduserte årlige investeringskost-
nader med 30 millioner. På denne måten unngår Forsvaret å binde opp bety-
delige beløp på å eie kjøretøy, sier major Hollekim.
Kilometer og drivstoff. I 2005 kostet det Forsvaret 110 millioner kroner å
drifte de administrative kjøretøyene.
Siden bortsettingen startet har Forsvaret spart nærmere 200 millioner
kroner bare i driftsutgifter og investering. I tillegg kommer besparelser på
lønn fordi Forsvaret selv ikke kjøper, avhender og vedlikeholder bilene,
opplyser major Hollekim.
Mye tyder på at avdelingene er blitt mer bevisste på bilkostnadene sine
etter bortsettingen ved at den enkelte avdeling nå må forholde seg til hva
det faktisk koster.
– Avtalen gir oss god forutsigbarhet fordi vi vet hva bilparken koster. Vi
må hele tiden vurdere hvilke biler vi skal ha og hvor mange. Det er blitt
slutt på at enkeltstillinger disponerer tjenestebiler – det blir for dyrt, sier
økonomioffiser ved Ørland hovedflystasjon, kaptein Bjørnar Aas.
Alle enheter får hver måned tilsendt en oversikt over sitt bilforbruk
fra LeasePlan. Hver enhet har også tilgjengelig en webrapport, som gir
oppdatert informasjon om kilometer, drivstofforbruk og prognoser.
Lite grunnlag. – Vi har i dag full oversikt over samtlige kjøretøyer og
hvilke kostnader som er knyttet til hver av dem, sier oberstløytnant
Eilert Steen, sjef for transportkontroll kontoret i Forsvaret.
Gjennom offentlig privat samarbeid (OPS) forsøker Forsvaret å ren-
dyrke sin kjernevirksomhet. Hensikten er å bruke mindre penger til den
daglige driften, og mer til investeringer og operativ virksomhet.
Bortsettingen av biladministrasjon har vært gjennomgått av
Riksrevisjonen, men der mener de det er for tidlig å konkludere.
– OPS-kontrakter er såpass nytt i offentlig sektor, vi mener derfor det er
for lite grunnlag til å si noe om lønnsomheten av bortsetting. Vi vil der-
imot følge nøye med på OPS-kontrakter fremover, sier avdelingsdirektør
Petter Noreng i Riksrevisjonen.
THOMAS BJØRNHOLM tbjornholm@mil.no
FORSVARETS BILAVTALE
- Avtale inngått mellom Forsvaret og LeasePlan Norge A/S i desember 2001. Avtalen ble inngått etter en åpen anbudsrunde. I 2005 forlenget med ett år.
- Biladministrasjon innebærer at funksjoner knyttet til blant annet kjøp av drivstoff, årsavgift, forsikring, vedlikehold, skadeadministrasjon,
innkjøp og avhending ivaretas av LeasePlan. Biladministrasjon omfatter både egne og leasede kjøretøyer.
- Leasing innebærer at man betaler leie til et firma som eier kjøretøyet. Kostnaden fordeles over den perioden man disponerer kjøretøyet.
- Forsvaret har totalt 1491 kjøretøy. Av disse er 837 egeneide kjøretøy og 654 leaset fra LeasePlan.
- I 2005 kjørte Forsvarets administrative kjøretøyer totalt 27 261 608 kilometer. De egeneide kjørte i snitt 14 657 km, og de
leasede kjørte i snitt 23 800 km.
LeasePlan Norge A/S
Skriv ut
Tips en venn