Forsvarets mobile mekanikere

LOGISTIKK: 20 ansatte ved Flos maritime verksted i Bergen drifter logistikken til marinen på Kypros. Fra venstre, løytnant Erlend Hudeide og løytnant Ørjan Steffensen. Arkivoto: ARNE FLAATEN.

Systemoffiser Geir Arild Eide er en av 20 ansatte fra Forsvarets logistikkorganisasjons (Flo) maritime verksted i Bergen som står på kontrakt for å drifte Marinens logistikkvåpen på Kypros. Allerede i oktober ble han og de andre fagarbeiderne sendt til logistikkbasen for å vedlikeholde marinens fartøyer.
– Jeg arbeidet blant annet med drift og vedlikehold av KKI-systemer (kommando-, kontroll- og informasjon, red. anm.), kanoner og missiler. Det er greit å være i utlandet, vi føler vi får mye ut av tjenesten på denne måten, sier Eide.

Stor slitasje. Da missiltorpedobåtene nærmest er i kontinuerlig drift langs Libanon-kysten, krever dette et omfattende vedlikehold.
– Stort sett utfører vi akkurat det samme oppdraget som i Norge, men arbeidsdagene blir gjerne både lengre og mer hektiske. Deler blir slitt og må byttes ut med jevne mellomrom. Det er her vi ved logistikkbasen kommer inn i bildet, fortsetter Eide.
Senest i uke fire skiftet mekanikerne fra verkstedet ut to hovedmotorer etter å ha fått tilsendt nødvendige reservedeler fra Norge. Selve installasjonen ble gjennomført på Kypros.

Luksuriøse telt. I ren Brødrene Dahl-stil bor arbeiderne i store, velutstyrte telt ved basen.
– Her har vi både ventilasjon og varme, i tillegg til egne telt som huser trimrom og tv-stue. Selve verkstedene kan innredes i containere, noe som gjør transport enklere. Samtidig øker det vår mobilitet, forklarer Eide.
Operativ satsing. Det maritime verkstedet i Bergen er del av Flos logbaseprosjekt, hvor fem deployerbare logistikkbaser skal etableres. Hæren og Luftforsvaret skal drifte to hver, mens Sjøforsvaret har ansvaret for én. Det var med utgangspunkt i denne logbasen at det maritime verkstedet sendte 20 personer til Kypros. Flo har to maritime verksteder. I fjellanlegget på Haakonsvern og ubåtbunkeren i Laksevåg jobber det 327 personer. Ved verkstedets avdeling i Ramsund er det 56 ansatte. De 20 som står på kontrakt har 30 dagers beredskap. Det er likevel ikke uvanlig at motiverte medarbeidere blir sendt ut så snart de er klare, det vil si allerede etter en eller to uker. Før de kan skrive kontrakt, gjennomfører personellet medisinske tester og får grunnleggende opplæring og oppfriskning av soldatferdighetene.

TIL LIBANON: Systemoffiser Geir Arild Eide setter pris på å få bidra på internasjonale oppdrag. Foto: CHRISTIAN E. BERGHEIM.

Gripbare. – Her er det snakk om sivile fagarbeidere innen områdene elektro, KKI-systemer og sensorer, maskiner, skrog og våpen. Personellet står på beredskapskontrakt. Ved behov vil denne kontrakten aktiveres og medarbeiderne som kreves for å løse oppdraget sendes ut i internasjonale operasjoner. Det vil sannsynligvis bli behov for ytterlig personell på kontrakt i årene som kommer. De kan være underlagt en fullt oppsatt logbase fra Flo, eller avgitt til andre enheter – som Marinens logistikkvåpen, forklarer Thor Lange ved det maritime verkstedet i Bergen.

På rett plass. Verkstedet fokuserer på å være på rett plass til rett tid. De vil blant annet tilby sine tjenester under Cold Response, samtidig som arbeidet på Kypros pågår. Planlagt hjemreisedato er 1. mai, men det er i følge Thor Lange ikke bekreftet.
– Vi blir på Kypros så lenge Forsvaret trenger oss der, avslutter han.
Lange mener at fordelen med at Flo har egne deployerbare logistikkbaser er at de har en unik kompetanse på systemene de leverer. Han tror også Flo drar nytte av engasjementet.
– Oppdrag utenlands gjør oss mer gripbare, sier han.

CHRISTIAN E. BERGHEIM