Planlegger for Sudan

TUNGE TANKER: Det er ikke akkurat matforsyninger og doruller oberst Kjell Skaugen tenker på når logistikken for Sudan forberedes. Da går det heller i hjullastere og andre kjøretøy.

– Dette er en spennende utfordring – selv om vi midt i oktober ikke vet om oppdraget blir noe av eller når startsignalet eventuelt gis. Men det kan vi ikke vente på. Vi må forberede transport av utstyr og planlegge forsyningslinjer som om oppdraget er rett rundt hjørnet, sier Skaugen.

Tenker penger. Han er sjef for operasjonssenteret for logistikk (Logops) ved systemstyringavdelingen i Forsvarets logistikkorganisasjon (Flo). Han forteller at Sudan-planene foreløpig handler mest om å gjøre hjemmelekser. De undersøker for eksempel mulighetene for å benytte fly, båt eller jernbane rundt det aktuelle innsatsområdet.
– Og penger spiller ingen rolle?
– Jo, absolutt. Vi kartlegger behovene, finner ut hva det koster og ser hvordan vi best kan utnytte ressursene.
– Hva med å samarbeide med andre land?
– Vi vil se på hvem det kan være naturlig å samarbeide med, sier oberst Skaugen.
Han er ikke bare opptatt av fremtidige oppdrag. Også Afghanistan krever sitt.
– Selv om operasjonen har vart en stund der og vi har erfaringer å bygge på, går det ikke av seg selv, forteller Skaugen.

Reiser ut selv. Målsettingen er å ha logistikkenheter klare til å reise ut i løpet av 2007. Når en av forsvarsgrenene får et oppdrag, og planlegger å sende en styrke utenlands, tar Skaugen og hans folk så og si i mot en bestillingsliste. Sammen med resten av Flo og forsvarsgrenen finner man frem til hvordan behovene bør dekkes. Logistikkpersonell må også belage seg på selv å være med utenlands, i forbindelse med etterforsyning, vedlikehold og forpleining.
– Derfor må vi bygge opp et system som gjør at vi kan reise utenlands med riktig personell og kompetanse uten at det går utover virksomheten vår her hjemme, forklarer Skaugen.
I tillegg til å støtte militære styrker i utlandet, er operasjonssenteret nemlig også en viktig aktør på hjemmebane.
– Men den daglige driften innenlands blir stort sett håndtert på lokalt nivå, avslutter han.

JAHN RØNNE jr@fofo.no
Foto: ARNE FLAATEN