 |
|
PÅ VAKT: Store områder skal overvåkes når Kystvakten og Tollvesenet går sammen for å avsløre smuglere. Menig Per Arvid Sjøgård
følger med fra Store Færders høyeste punkt, mens moderskipet er ute i havet et sted.
|
Aksjon. Det er søndag formiddag og KV «Titran»
er på en lynvisitt i Tønsberg for å fylle opp
bensinkannene. Full tank, roper skipssjef Roger
Hoel til de menige når de går i land. Kapteinløytnanten
regner med at lettbåten vil bli mye brukt de
kommende dagene. Han vil nødig gå tom for
drivstoff. Kystvaktfartøyet skal vokte Oslofjorden,
men de får også støtte: I luften overvåker
Kystvaktens innleide fly hele Skagerrak, på dekk
står to uniformerte tollere, og på den andre siden
av fjorden, i Østfold, patruljerer søsterskipet KV
«Agder» og Tollvesenets egen båt opp mot
svenskegrensa.
– Denne helgen er det aksjon som teller, sier etter
hvert Hoel, og gir full gass mot Færder fyr. På
Store Færder skal han sette av menig Per Arvid
Sjøgård, som skal holde utkikk med kikkerten sin
fra det høyeste punktet på øya.
Aksjonen er rettet mot lystbåttrafikken som kommer
i retur fra Danmark og Sverige etter pinsehelga,
men Hoel har en lang liste med andre oppdrag som
skal løses mellom smuglerslagene. Noen mindre
enn andre.
– På den øya der var vi i går og jaget vekk noen
båter. De hadde fortøyd på et fuglereservat. Nå
tror jeg jaggu det har kommet nye båter der,
sier han og tar en usving midt i sundet.
Ved Store Færder går menig Sjøgård i land. Han
har med seg en radio, en stor matboks og en enda
større kikkert. KV «Titran» setter kursen sørvest
for å inspisere dem som Sjøgård rapporterer inn.
– Jeg kan se at det kommer en del fartøyer fra
svenskegrensen, sier kystvaktgasten og melder
trofast fra til moderskipet.
 |
|
TRAVELT: Mye må koordineres når flere aktører skal jobbe sammen. Skipssjef Roger Hoel (t.h.) og Per Arvid Sjøgård vurderer
hva de nå skal sette kurs for med KV «Titran». Foto: Vidar Hope
|
– Helt nødvendig. Assisterende toll- og avgifts-
direktør Øystein Haraldsen mener samarbeidet
med Kystvakten er helt nødvendig. Utover
sommerukene er tollerne spesielt velkomne.
Operasjonsoffiser Håkon Engevik i Kystvakt-
skvadron sør varsler nemlig flere kontroller.
– Vi har gått ut i pressen og varslet at det
kommer aksjoner.
Etter hvert, på sørlandskysten et sted, er
«Titran»s mannskap og tollerne om bord i en
fritidsbåt som har kommet fra Danmark. Båten
var i stor fart og ble oppdaget av kystvaktflyet.
Personene om bord må vente seg et forelegg
på 1200 kroner hver.
– Vi fant 76 flasker vin, men dette var egentlig
et mindre funn, sier skipssjef Hoel.
– Det er narkotika vi ser spesielt etter, sier
avdelingssjef Per Wikøren i Tollregion Sør-Norge.
– Men vi mener bestemt at større fartøyer
smugler sigaretter i større grad enn før også.
Det er derfor satsing over hele Europa for å
avdekke dette.
Tester promillen. Når solen går ned seiler KV
«Titran» videre inn til Tønsberg igjen. Skipssjefen
og menig Viggo Hoff har med seg promilletester
og kystvaktbrosjyrer.
– Det er spesielt promillekjøring og ferdsel uten
redningsvester som er problemet på denne tiden
av året, sier Hoel.
Han stopper flere mindre joller. Tre tenåringer
må forklare hvorfor den ene om bord ikke har
redningsvest på seg.
– Dette blir 500 kroner i bot, sier han, - har dere
penger på dere nå?
– Ikke det? Det får gå for denne gang, men husk
å ha med redningsvester neste gang!
-– Jeg tror de guttene vil huske dette, sier Hoel
med et lurt smil, og stopper en ny småbåt. Denne
gangen er det to jenter som må vise frem
legitimasjon.
Etter flere promilletester og kontroller av lanterner,
senker mørket seg over skjærgården, og arbeidsdagen
går mot slutten. Neste morgen kommer tollerne
tilbake om bord og da skal nye sjøkriminelle tas.
Og for ordens skyld: Pinseaksjonen førte til 400
kontroller av fritidsbåter. 12 fritidsbåter ble tatt
inn og ilagt fortolling. Tre båter ble mistenkt for
manglende betalte tollavgifter. Tre førere ble tatt
med for høy promille, kun tre båter hadde for lite
antall flytemidler om bord, mens fem fritidsbåter
ble tatt for å ha fortøyd i naturreservat.
VIDAR HOPE vh@fofo.no
Skriv ut
Tips en venn