Sikrer norske flyplasser

GOD RESPONS: Roar Skogstad i Webdrift, kaptein Gøran Vinje og Jan Petter Magnussen er fornøyde med utviklingen de ni månedene Opscom-systemet har vært i bruk. Foto: Rune Nilsen

– Kontrollen og sikkerheten har blitt betydelig bedre, sier tidligere flyplassjef, oberst Jan Arntzen.
I 2005 ble det rapportert 16 meldinger om avvik på Bodø lufthavn. Siden systemet Opscom ble tatt i bruk våren 2006 har man registrert hele 1600 avvik og hendelser. I ni måneder har Webdrift AS og Luftforsvaret testet systemet på flystasjonen i Bodø, samt fire andre militære flyplasser.

Stort behov. Arntzen mener at behovet for et slikt system er skrikende da det har vært 50 prosent økning i trafikkmønsteret de siste ti årene. Det antas at flyplassene vil se en tilsvarende økning de neste ti årene.
– Flyplasser og tilsynsmyndigheter vil få store utfordringer med å takle den økende trafikken. Et system som Opscom kan gjør det enklere å beholde oversikten, forklarer obersten.
 
Mobilt. Systemet er nettbasert, og det er brukere som melder inn feil, mangler, avvik og hendelser. Daglig er det rundt 150 bevegelser på Bodø lufthavn – på årsbasis utgjør dette 60 000 avganger og landinger.

Miljøbesparende. Roar Skogstad, daglig leder i Webdrift AS, forteller at driften av en flyplass er en relativt komplisert operasjon. Det er mange ting som skal skje samtidig – og det krever et høyt presisjonsnivå. Skogstad beskriver Opscom-systemet som et etterlengtet hjelpemiddel.
– Systemet gir bedre styring. Det betyr at vi kan øke sikkerheten for ansatte og reisende samtidig som det gir en stor miljøbesparende gevinst, understreker Skogstad.
Opscom-systemet inneholder nemlig en integrert værvarsling som hjelper mannskapene til å effektivisere bruken av kjemikalier mot ising. Resultatet blir mindre utslipp.

Tok utfordringen. Samarbeidet om systemutviklingen startet på Bardufoss. Skogstad er takknemlig for at Luftforsvaret tok utfordringen fra Webdrift med å bli med på utviklingen av kontrollsystemet.
– Det hadde blitt en mye vanskeligere, for ikke å si umulig oppgave å få dette til uten ekspertisen og erfaringen som finnes i Luftforsvaret, sier Skogstad.

METTE STOLTZ-DAHL