Uniform for alle

 

«Uniformen symboliserer seriøsitet» Mette KARLSEN, flytogvertinne

– Jeg synes uniformen symboliserer seriøsitet.
– Men den viser også gjestfrihet. Og så er den jo litt snill, da.
Mette Karlsen går raskt gjennom det tomme flytoget. Flytogvertinnen fra Sørreisa sjekker at ingen har glemt noe.
– Denne uniformen er ganske ny. Vi har endret uniform flere ganger de siste årene, forteller 39-åringen.
– Jeg liker den. Jeg synes den er behagelig. Og så kan jeg gå i skjørt hvis jeg vil. Det hadde nok ikke gått å jobbe her uten uniform. Vi skal jo representere Flytoget.

«Du slipper å tenke på hva du skal ha på deg» VICTORIA GUSTAFSSON, sikkerhetskontrollør

Sikkerhetskontrollen. Mette vinker toget avgårde, vi hopper av. Vi er på Gardermoen.
– Hvordan kommer jeg meg dit?
Ei jente stopper Victoria Gustafsson utenfor sikkerhetskontrollen og peker mot avgangen til Vilnius. Victoria forklarer. På uniformen står det G4S. For selv om 24-åringen fra Ørebro er sikkerhetskontrollør, gjør uniformen at folk stadig spør henne om hjelp. Selv synes hun det er greit å gå i uniform på jobb.
– Du slipper å tenke på hva du skal ha på deg, det er en fordel. Men det er litt kjedelig ikke å kunne velge sine egne klær. Og om vinteren kan vi ikke ha kortermet skjorte, og vi må bruke slips. Egentlig skal vi bruke sko som hører til uniformen, men underlaget på flyplassen er så hardt, så vi får lov til å bruke våre egne, bare de er svarte, forteller hun.
– Jeg tror at når folk ser meg i uniform, så ser de på meg som ordentlig. Og hjelpsom.

Avgangshallen. Bjørnar Kløften (20) venter på å slippe inn på flyet til Bardufoss. Dette er siste gang han skal fly opp til Bardufoss på en stund. Om en drøy uke dimitteres han fra Panserbataljonen. 20-åringen fra Koppang i Vestfold innrømmer at han gleder seg.
– Det eneste positive med å gå i uniform er at jeg får billige billetter på toget, sier han.
– Når man har vært på perm – som jeg er nå – så skal uniformen se ordentlig ut. Skoene er viktigst. De skal være svarte. Hvis en oberst eller en annen høyt oppe i systemet ser at uniformen ikke er som den skal være, så kan han si fra til befalet vårt. Det har skjedd.
– Er skoene dine bra nok nå?
– Nei, ikke helt. Jeg glemte pussesettet mitt i Indre Troms. Men jeg skal ta en ekstra runde på dem når jeg kommer frem.

På flyet. Kine Aabol fra Stavern samler inn menyer. Hun er kabinansatt på Norwegian. Vi er i lufta. Dette er militærrute nummer én i Norge, og på flyet nordover sitter en seks-syv personer i grønn uniform.
– Jeg synes uniformen min er fin, jeg. Den står til Norwegian, sier 26-åringen.
Hun har på mørkeblå bukse, men kan også velge skjørt.  
– Det er mange som spør meg om ting de lurer på – også når jeg ikke er på jobb – bare fordi jeg har på meg uniform. Venter jeg på Flytoget, spør folk når det går. Det merkeligste spørsmålet jeg har fått, var hva jeg samler inn penger til, forteller hun.
Selv har hun to søsken som jobber i Forsvaret. Men hun synes ikke uniformene deres er noe mer å skryte av enn den hun har.
– Den grønne er kjedelig. Den har jo ikke passform. Men jeg er stolt av å ha to søsken i Forsvaret.

«Noen ganger tar jeg av klaffene på butikken» TOM HEGGE, pilot

I cockpiten. Kaptein Tom Hegge (48) og styrmann Musad Amin (24) ser hele Norge i panorama. Du skal lete lenge etter en arbeidsplass med bedre utsikt. Tom har fire striper på skjorteklaffene. Musad har to. Kine Aabol har én stripe på jakka. For akkurat som i Forsvaret, er det rangordning i flyvesenet. Selv om den ikke er like komplisert. Du kommer nemlig ikke noe høyere enn kaptein. Ikke i Norge i alle fall.
– Jeg har jobbet som pilot i Italia. Der fikk jeg en stjerne i tillegg, forteller Tom.
– Inne i kabinen er vi syv – da kunne vi greid oss uten gradene, men når vi lander og for eksempel møter bakkepersonell er det greit at de vet hvem de skal forholde seg til.
Tom Hegge har vært pilot siden 1987. Han mener at å gå med uniform, er en vanesak. Stort sett tenker han ikke på det.
– Men jeg blir som regel minnet på det når jeg går i uniform på butikken. Da titter folk. Man vekker jo oppsikt.
– Er det noe spesielt de spør om?
– Nei, stort sett bare titter de. Pilotyrket er fortsatt ganske myteomspunnet. Noen oppfatter det negativt, du skal ikke komme her og tro at du er noe. Andre har veldig stor respekt. Noen ganger tar jeg av klaffene og slipset før jeg går på butikken. Eller så tar jeg på en sivil jakke. Noen liker å vise seg frem, men jeg vil helst slippe, sier Tom.
Han mener at uniformen er del av hans identitet. Han drar i slipsknuten. På slipset står Norwegian på skrå en rekke ganger under hverandre. Han forteller at uniformen stort sett har vært den samme siden han begynte å fly.
– Det hadde jo vært morsomt å modernisere den litt. Hva om vi fikk en designer til å lage en ny uniform til oss? Vi kunne for eksempel sluppet slipset, hatt kortermet skjorte og en litt mer «casual stil»? Jeg tror ikke det hadde gjort noe. SAS forsøkte pologenser en stund. Jeg skjønner jo det, noen av de stedene vi lander, kan det være 30 minus. Det viktigste er at alle er uniformerte – og at alle er uniformert likt.

«Flere burde reise i uniform» HÅKON WARØ, sjef 2. bataljon

Ankomst. Vi flyr inn mellom fjellene i Indre Troms. Etter landing tar Tom Hegge på seg gul vest og går ut for å snakke med bakkemannskapene. Kine Aabol rydder kabinen før hjemreisen. Og Bjørnar Kløften tar bussen til Rustadleiren. I ankomsthallen venter oberstløytnant Håkon Warø på bagasjen sin. Han forteller at han stort sett synes soldater og befal på reise kler seg bra.
– Men jeg skulle ønske at det var flere som reiste i uniform. Det er mange som skifter til sivilt, og det er sikkert flere årsaker til det. Noen pendler for eksempel. Men uniformen er arbeidsantrekket vårt, og vi pålegger soldatene våre å reise i den. Da burde vi gjøre det, vi også.

OLE KÅRE EIDE oke@fofo.no
Foto: CHRISTIAN NØRSTEBØ

 

Ordboka

■ Uniform = tjenestedrakt, antrekk som brukes av personer i samme stilling el. av en bestemt gruppe. Ordet kommer fra latin, av uni- og form og betyr ensartet, ikke individualisert, konform.